De richtingklep van de Solenoïde Hydraulische Controle met Natte Speld AC of gelijkstroom WIJ 10 L5X

 4/3, 4/2 en 3/2 richtingklep met nat-speld AC of gelijkstroom-solenoïde

Type WIJ 10… L5X
Eigenschappen:
– Directe in werking gestelde richtingspoelklep met solenoïdeverrichting
– Porting patroon volgens DIN 24 340 Vorm A, ISO 4401, en cetop-RP121H
– Nat-speldgelijkstroom solenoïden met afneembare rol (AC voltages mogelijke via een gelijkrichter)
– De solenoïderol kan door 90° worden geroteerd
– De rol kan worden vervangen zonder de druk-strakke kamer te openen
– De regelbare facultatieve tijd van de spoelomschakeling,
 
Functie en configuratie
WE10-L5X de richtingkleppen zijn solenoïde - in werking gestelde richtingspoelkleppen. Zij controleren het begin, het einde en de richting van stroom met de extra optie om de tijd van de spoelomschakeling aan te passen.
Deze richtingkleppen bestaan fundamenteel uit huisvesting (1), één of twee solenoïden (2), controlespoel (3), evenals de één of twee terugkeerlentes (4).
In de-energized voorwaarde, wordt controlespoel (3) gehouden in de centrale positie of in de aanvankelijke positie door de terugkeerlentes (4) (behalve kleppen zonder de lente „O“).
Als nat-speld elektronische solenoïde (2) wordt geactiveerd, beweegt controlespoel zich (3) uit zijn rust positie in de vereiste eindpositie. Op deze wijze, wordt de vereiste richting van stroom volgens het geselecteerde symbool vrijgegeven. Nadat elektronische solenoïde (2) is uitgeschakeld, wordt controlespoel (3) geduwd terug in zijn centrale positie of in zijn aanvankelijke positie (behalve kleppen met „VAN“ klink en kleppen zonder de type „O“ lente). Een handopheffing (6) staat voor de handomschakeling van de klep zonder solenoïdeactivering toe.
Om het juiste functioneren te verzekeren, zorg ervoor dat de drukkamer van de solenoïde met olie wordt gevuld.
 
De regelbare tijd van de spoelomschakeling (slechts met gelijkstroom-solenoïden)
De facultatieve installatie van een gaspedaalschroef (7) of opening (8) - zie verder - aanbiedingen de mogelijkheid om de omschakelingstijd tot 100ms of meer voor WE10-L5X-reeks van 5 kamer richtingkleppen te verhogen. De omschakelingstijd wordt beïnvloed door factoren zoals druk, stroomtarief en olieviscositeit, afhankelijk van de situatie van installatie. Wanneer belangrijkste spoel (3) in de neutrale of aanvankelijke positie is, worden de de lentekamers aan beide kanten gevuld met olie, als het omkeren van de spoel, de olie in de de lentekamer vloeit door verbindend kanaal (9) om de spoel vooruit te bewegen. De aanpassingstijd kan volgens daadwerkelijke behoeften worden aangepast door verbindingskanaal (9) (zoals het vastschroeven van de gaspedaalschroef of het installeren van de opening om het te sterke intensiteitgebied te verminderen) te beperken.

Type WE10.L5X/O… (slechts mogelijk met symbolen A, C en D)
Deze versie is een richtingklep met 2 geschakelde posities en 2solenoids zonder klink. Er is geen bepaalde spoelpositie in de de-energised voorwaarde.
 
Type WE10.L5X/OF… (slechts mogelijke Impulsspoel) (met symbolen A, C en D)
Deze versie is een richtingklep met 2 detented geschakelde posities en 2 solenoïden. Aldus, wordt de spoel gehouden in de laatste geschakelde positie, wordt de permanente activering van de solenoïde niet vereist.
 
Gaspedaaltussenvoegsel (Type 4WE10.L5X/… /B…)
Het gebruik van een gaspedaaltussenvoegsel wordt vereist als, wegens de exploitatievoorwaarden, stromen tijdens het omschakelingsproces kan voorkomen die groter zijn dan de prestatielimieten van de klep toestaan.
De opening moet in het p-kanaal van de richtingklep worden opgenomen.

                                                 Type: WE10.L5X/OF. (Impulsspoel)
 
Specificaties

Symbolen

1) Voorbeeld: Spoel E met geschakelde positie „a“. Het opdracht geven van tot detail. .EA.
 
Technische gegevens

 
Elektrogegevens

Wanneer het verbinden van electrics, moet de beschermende leider volgens de betrokken verordeningen worden verbonden.
Nota: De solenoïderollen moeten niet worden geschilderd. De aandrijving van de handopheffing is slechts mogelijk tot een tankdruk van ong. 50 bar [725 psi]. De gelijktijdige aandrijving van 2 solenoïden van één klep moet worden uitgesloten!
 
Eenheidsdimensies (Afmetingen in mm)

1.1 solenoïde „a“
1.2 solenoïde „B“
2 afmeting van 3 positiekleppen
3 afmeting van 2 positiekleppen
4 schakelaar zonder indicatorlicht volgens DIN-EN 175301-803
5 schakelaar met indicatorlicht volgens DIN-EN 175301-803
6 de schakelaar van DT04-2P Deutsch
7 naamplaat
8 identieke zegelringen voor havens A, B, P, Ta en TB
9 stopschroef voor kleppen met één solenoïde
10 die ruimte wordt vereist om schakelaar te verwijderen
11 ruimte wordt vereist om rol te verwijderen die
12 beveiligend noot, aanhalend torsie
M_A = 6+2 NM [4,43 +1,48 voet-pond]
13 Porting patroon volgens ISO 4401-05-04-0-05 en DIN 24340 A10
14 TB kan met betrekking tot afzonderlijk geproduceerd worden gebruikt droeg
15 Klep het bevestigen schroeven:
4 hexagon metrische schroeven van het contactdooshoofd GLB,
ISO 4762-M6×40-10.9
Het aanhalen torsiedoctorandus in de letteren = 15,5 NM [11,4 voet-pond] ± 10%
Met verschillende wrijvingcoëfficiënten,
de het aanhalen torsies kunnen dienovereenkomstig worden aangepast!
 
Het moet afzonderlijk worden bevolen, als de verbindingsplaat nodig is. Type:
G 66/01 (G3/8) G 66/02 (M18×1.5)
G 67/01 (G1/2) G 67/02 (M22×1.5)
G 534/01 (G3/4) G 534/02 (M27×1.5)
 
Bericht:
1. Afwijkend van ISO 4401, wordt de haven T genoemd Ta en havent1 wordt genoemd TB in dit gegevensblad.
2. De afmetingen zijn nominale afmetingen die aan tolerantie onderworpen zijn.